股东实力
一汽集团
中国第一汽车集团有限公司(简称“中国一汽”)前身为第一汽车制造厂,1953年动工兴建。现有员工13万人,资产总额4,578.3亿元、注册资本金354亿元。已构建了从东北到华北、华东,再到西南、华南的产业布局,业务覆盖“红旗”、“解放”、奔腾、合资合作、新兴业务、海外业务和生态业务等七大业务板块。总部直接运营“红旗”,对其他业务进行战略或财务管控,形成了面向市场、直达客户的全新运营和管控模式。构建以长春为总部的“四国十地”全球研发布局。“红旗”、“解放”品牌价值在国内自主轿车和自主商用车中保持第一。红旗L系列是国家重大活动指定用车,H系列轿车在细分市场增长迅速。解放中重型卡车是国内商用车领域的领航者。新能源汽车已经量产,红旗E-HS3纯电动轿车等投放市场。2023年,中国一汽实现整车销售336.7万辆,实现营业收入6707.4亿元、利润416亿元,位居《财富》世界500强第129位。
中国一汽历经工厂建设、换型改造、上轻轿等三次创业,基本构建完成了适应市场经济要求的发展布局、管理体制、经营机制和人才队伍。2011年6月,中国第一汽车股份有限公司成立,企业90%以上资产进入股份公司;2013年4月,在股份公司开展了建设规范董事会试点工作;2017年11月,完成集团公司制改制,更名为中国第一汽车集团有限公司;2018年1月,中国一汽发布新红旗品牌战略,要把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”;2018年12月,正式发布《中国一汽2025战略愿景规划》,到2025年基本完成世界一流移动出行服务公司建设的主体工程,实现再创一个中国一汽的目标。
富奥股份
富奥汽车零部件股份有限公司成立于1998年,2007年完成企业改制,2013年在中国深交所主板上市(股票代码:000030)是国有控股的混合所有制上市公司。
富奥公司充分结合汽车行业发展趋势,在企业规模、产品系列、研发能力、资源布局、国际化等方面均实现了快速的发展,取得了突出的效果。公司根据现有资源布局及行业发展趋势,明确了底盘、热系统、泵业、汽车电子新能源、传动轴、紧固件、减振器七大战略平台作为主要发展方向,其中底盘、热系统、泵业、汽车电子新能源已明确成立事业部,企业管控模式进一步向国际化零部件集团迈进 。
富奥公司经过20余年发展,与超过40家的整车企业建立了合作关系,服务于德美日系以及国内自主品牌等多家知名整车企业,是红旗、解放、奔腾、大众、丰田等品牌整车的战略供应商。
德赛西威
德赛西威(股票代码:002920)是国际领先的汽车电子企业之一,致力于成为未来出行变革的创领者。德赛西威持续投入和专注于电子化和集成化的产品与技术,聚焦智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的整合,为全球客户提供安全、舒适、高效的智慧出行解决方案。
从驾乘者能感知体验的座舱电子到云端的车联网平台;从赋予汽车感知能力的摄像头、雷达等传感器到隐于背后的智能驾驶处理单元,德赛西威的产品正在为创造智能出行助力。
目前德赛西威与大众集团、丰田汽车公司、马自达集团、沃尔沃汽车、一汽集团、吉利汽车、长城汽车、广汽集团、奇瑞汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等国内外汽车制造商建立了良好的合作关系。
德赛西威持续践行“本土国际化”的战略,以惠州为中心,在南京、成都、上海及新加坡、欧洲、日本、美国分别设立研发分部和分支机构。